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冷轧带肋钢筋焊接网在公路水泥工程的应用

人气: 发表时间:2019-01-14【

    钢筋混凝土路面用冷轧带肋钢筋焊接网的较小直径及较大间隔应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40的规则。当选用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不该小于8mm、纵向钢筋间隔不该大于200mm,横向钢筋间隔不该大于300mm.焊接网的纵横向钢筋宜选用相同的直径,钢筋的保护层厚度不该小于50mm.




    混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗连构造物的板端部内装备双层冷轧带肋钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐步将板厚添加20百分之。


    混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应选用冷轧带肋钢筋焊接网补强。


    混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的间隔小于400mm或嵌入底层时,在构造物顶宽及两边,混凝土面层内应布设双层冷轧带肋钢筋焊接网,上基层冷轧带肋钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。


    混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的间隔小于1200mm时,在构造物两边,混凝土面层内应布设单层冷轧带肋钢筋焊接网,冷轧带肋钢筋焊接网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。


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